期刊投稿网站,欢迎您!
中国港口杂志

中国港口杂志

China Ports

主管单位:中华人民共和国交通运输部
主办单位: 中国港口协会;
国际刊号:1006-124X
国内刊号:31-1232
审稿时间:1-3个月
邮发代号:
创刊:1986
类别:经济与管理科学
周期:月刊
发行:上海
语言:中文
曾用名:中国港口
出版社:行政事业单位类
邮编:200080
主编:施树荫
影响因子:0.084
期刊收录:
  • 上海图书馆馆藏

  • 万方收录(中)

  • 国家图书馆馆藏

  • 知网收录(中)

  • 维普收录(中)

期刊荣誉:
  • 中国期刊全文数据库(CJFD)

  • 中国核心期刊遴选数据库

  • 全国中文核心期刊

主要栏目:
  • 港口纵横 热点争鸣 港口新论 集装箱运输 港口经济 港口价格研究 港口管理 港口科技

交通运输经济
中国港口杂志简介
中国港口杂志简介
《中国港口》(月刊)创刊于1985年,由中国港口协会有办。本刊集专业性、指导性、权威性为一身的优秀刊物,为交通部主管的港口界的权威性刊物,主要读者为港口企事业单位中层以上管理人员、科技人员以及与港口相关的科研、金融、院校外事机构等相关人员。办刊宗旨为:“立足港口、纵横延伸、面向市场、走向世界”。 《中国港口》获中文核心期刊(1992)。
中国港口杂志被以下数据库收录
  • 上海图书馆馆藏

  • 万方收录(中)

  • 国家图书馆馆藏

  • 知网收录(中)

  • 维普收录(中)

  • 中国港口杂志期刊荣誉
  • 中国期刊全文数据库(CJFD)

  • 中国核心期刊遴选数据库

  • 全国中文核心期刊

  • 中国港口杂志栏目设置
  • 港口纵横 热点争鸣 港口新论 集装箱运输 港口经济 港口价格研究 港口管理 港口科技

  • 关于期刊投稿网网站介绍

    重要说明:期刊投稿网具有多年期刊服务经验,地理位置位于江苏省南京市,我们的宗旨是:对待每一位客户,都必须严谨、负责。期刊投稿网期刊服务提供正规发票,我们承诺不成功全额退款。

    中国港口杂志数据统计
    中国港口杂志影响因子
    中国港口杂志发文量
    中国港口杂志总被引频次
    中国港口杂志投稿
    中国港口杂志社审稿
    1-3个月
    中国港口杂志社征稿、投稿介绍

    1.《中国港口》来稿要求论点明确、数据可靠、逻辑严密、文字精炼,每篇论文必须包括题目、作者姓名、作者单位、单位所在地及邮政编码、摘要和关键词、正文、参考文献和第一作者及通讯作者(一般为导师)简介(包括姓名、性别、职称、出生年月、所获学位、目前主要从事的工作和研究方向),在文稿的首页地脚处注明论文属何项目、何基金(编号)资助,没有的不注明。 

    2.《中国港口》论文摘要尽量写成报道性文摘,包括目的、方法、结果、结论4方面内容(100字左右),应具有独立性与自含性,关键词选择贴近文义的规范性单词或组合词(3~5个)。 

    3.《中国港口》文稿篇幅(含图表)一般不超过5000字,一个版面2500字内。文中量和单位的使用请参照中华人民共和国法定计量单位最新标准。外文字符必须分清大、小写,正、斜体,黑、白体,上下角标应区别明显。 

    4.文中的图、表应有自明性。图片不超过2幅,图像要清晰,层次要分明。 

    5.参考文献的著录格式采用顺序编码制,请按文中出现的先后顺序编号。所引文献必须是作者直接阅读参考过的、最主要的、公开出版文献。未公开发表的、且很有必要引用的,请采用脚注方式标明,参考文献不少于3条。 

    6.来稿勿一稿多投。收到稿件之后,5个工作日内审稿,电子邮件回复作者。重点稿件将送同行专家审阅。如果10日内没有收到拟用稿通知(特别需要者可寄送纸质录用通知),则请与本部联系确认。 

    7.来稿文责自负。所有作者应对稿件内容和署名无异议,稿件内容不得抄袭或重复发表。对来稿有权作技术性和文字性修改,杂志一个版面2500字,二个版面5000字左右。作者需要安排版面数,出刊日期,是否加急等情况,请在邮件投稿时作特别说明。 

    8.请作者自留备份稿,本部不退稿。 

    9.论文一经发表,赠送当期样刊1-2册,需快递的联系本部。 

    10.请在文稿后面注明稿件联系人的姓名、工作单位、详细联系地址、电话(包括手机)、邮编等信息,以便联系有关事宜。

    中国港口较新文章
    • 现代邮轮的发展与邮轮码头的经济效益

      作者:顾皓

      一、现代邮轮业的发展1.邮轮公司的商业运作模式当今世界的邮轮业,正以一种新的商业模式在发展,并促使邮轮业的管理发生了重大变化,邮轮业的重要成员如港口、旅行社等都将与邮轮公司产生互动和合作。这种新的商业模式正推动邮

    • 港口、港区文化与旅游开发——以法国海港为例

      作者:菲利普·杜阿美尔;菲利普·魏耀烈;沈世伟

      18、19世纪之交,法国处在旅游业萌芽以及海水浴兴起之际,港口具有了另一种功能,成为游人出入一个地区的门户与交通的节点,带动了周边海滨地区的客流量。例如法国诺曼底地区的迪耶埔(Dieppe)、加莱海峡大区的布洛涅(Boulogne-sur-Mer),这两地都与英国港口通航,并且很早就拥有海浪理疗浴场

    • 2017年影响游轮行业最大的8个趋势

      作者:

      据国际游轮协会(简称CLIA)发布的2017年"游轮行业展望报告"显示,2017年,全球游轮行业将呈现相当美好的发展前景,旅行需求不断增长。游轮业将继续满足无数游客的多样化需求。2017年,游轮业将会经历健康又繁荣的一年。10年前有1580万游客登上游轮,而

    • 中国出发游船取消韩国港口停靠计划

      作者:

      3月9日,皇家加勒比邮轮中国官网发布特别通知,鉴于最近韩国局势的发展,皇家加勒比慎重对部分涉及韩国港口的游船行程做出变更,从中国出发的游船正在取消韩国港口的停靠计划,与此同时,中国的许多旅行社也已完成了韩国游产品的下架。另外,歌诗达邮轮方面也表示:正和旅行社合作伙伴密切联系,将对港口进行相应调整。

    • 身在这个“不靠谱”的时代

      作者:甫雨

      2014年,全球商界出现没完没了的生死大洗牌,惊涛骇浪继续冲击2015年。从赫赫有名的全球霸主和百年老店(如索尼和诺基亚)的破产与出售,到少有听闻的商家(如深圳利和丰科技、广州巨亮光电)被曝倒闭与出走躲债——你说这世界是不是有点不靠谱。当大多数人还在力不从心地学习苹果、小米的成功模式时,更多、更新的

    • 创建伟大商业得看清未来

      作者:彭忠富

      探月是硅谷的一个术语,是指改变世界的少数重大创新,如发明微处理器、万维网和苹果手机等。它们的共同特征是帮助普通的非技术人员变得更聪明。探月早已经开始,智能数据使我们成为更精明的客户,大家都变得更聪明了。抓住机遇的适应型创业者将获得创建10亿美元级变革型企业的最好机

    • 郑和下西洋对我国陶瓷外销的推动

      作者:庞建君

      郑和下西洋是我国明代社会政治、经济、科学发展到一定阶段的外交行为。它使明政府与非洲等航线沿海国家建立起广泛的友谊,并对双方的发展产生重大的历史影响,同时促成了海外贸易的迅速发展,而陶瓷的销售乃是外贸事业中的一个重要部分。

    • 镇江市现代物流业与先进制造业融合寻共赢路径

      作者:解志勇

      镇江市港口型经济发展过程中存在港产城一体化水平不高、临港产业结构层次偏低、港区功能布局不合理、岸线资源开发利用效益较低等不足,需主动策应"一带一路"及长江经济带等国家战略,推动镇江临港经济向中高端转型

    • 上海市促进行业协会发展规定(2002年10月31日上海市十一届人民代表大会常务委员会第四十四次会议通过)

      作者:

      第一条 为了促进行业协会的发展,保障行业协会依法开展活动,规范行业协会的组织和行为,根据有关法律、行政法规,结合本市实际情况,制定本规定。 第二条 本规定所称的行业协会,是指由同业企业以及其他经济组织自愿组成、实行行业服务和自律管理的非营利性社

    • 应发挥行业协会的职能与作用

      作者:林光华

      (一)协会的定位——介于政府和企(事)业之间的中介组织 第一,组织定位。协会既不握有公共权力,也不谋求直接经济利益,既不是政府某个机关某个部门的下属或者职能部门,也不是某个经济组织的代表者,或是某个经济组织的从属物,她是同行业经济组织的带有产业性质的联合体。它的成员单位一般

    相关期刊
    • 城市公共交通
      国家级期刊 1-3个月
      中国科学技术协会
    • 交通科技
      国家级期刊 1-3个月
      中华人民共和国教育部
    • 时代汽车
      国家级期刊 1个月内
      湖北时代汽车有限公司;中国汽车工业协会
    • 黑龙江交通科技
      省级期刊 1个月内
      黑龙江省交通运输厅
    • 交通世界
      国家级期刊 1个月内
      中华人民共和国交通运输部